Avrasya Tüneli, Mavi Nokta Ağı Sertifikası ile Dünya Genelinde Bir İlk Oldu
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrasya Tüneli'nin Mavi Nokta Ağı sertifikasyon sürecini başarıyla tamamladığını duyurdu. Bu başarı, tünelin dünya genelinde sürdürülebilir altyapı projeleri arasında yer almasını sağladı.
Avrasya Tüneli, Mavi Nokta Ağı Sertifikası ile Dünya Genelinde Bir İlk Oldu
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin Mavi Nokta Ağı sertifikasyon sürecini başarıyla tamamladığını bildirdi. 24 Nisan tarihinde Paris’te düzenlenen törende, Mavi Nokta Ağı Genel Sekreteri tarafından sertifikalar takdim edildi. Bu gelişme, tünelin uluslararası alanda tanınmasını sağladı.
Dünyada Bir İlk
Bakan Uraloğlu, Mavi Nokta Ağı’nın dünya genelinde kaliteli, sürdürülebilir ve kapsayıcı altyapı yatırımlarını teşvik etmeyi amaçladığını belirtti. “Avrasya Tüneli, programın ‘açık ve kapsayıcı, şeffaf, Paris İklim Anlaşması’nın hedeflerini destekleyen ve finansal, sosyal ve çevresel açıdan sürdürülebilir olma’ şartlarını yerine getirerek dünyada bu sertifikayı alan ilk ulaştırma projesi oldu.” dedi.
Bu sertifika, Türkiye’nin uluslararası alanda altyapı projelerinin kalitesini artırma çabalarının bir göstergesi olarak değerlendirildi. Uraloğlu, “Böylece ülkemizden de ilk defa bir proje Mavi Nokta Ağı Sertifikası aldı.” ifadelerini kullandı.
Avrasya Tüneli'nin Çevresel Katkıları
Avrasya Tüneli, 20 Aralık 2016’da Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla açıldı. “İstanbul’un Asya ve Avrupa yakalarını 5 kilometrelik çift katlı denizaltı karayolu tüneliyle birleştiren Avrasya Tüneli, 8 yılı aşkın bir süredir İstanbul Boğaz geçişinde hızlı, ekonomik, güvenli, konforlu ve çevreye duyarlı bir ulaşım alternatifi olarak hizmet veriyor.” şeklinde konuştu.
Bu tünel, çevre dostu ulaşım çözümleri sunarak, İstanbul’un trafik sorununa önemli bir katkı sağladı. Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin 2016 yılından bu yana 155 milyon aracın kullandığını belirtti.
Ekonomik Katkılar ve Tasarruflar
Bakan Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin kullanıcılarına sağladığı ekonomik faydaları da vurguladı. “Kozyatağı-Bakırköy koridoru dikkate alınarak yapılan hesaplamalarda, kullanıcılarına 8 yılda 211 milyon saat zaman, 261 bin ton yakıt, 115 bin ton emisyon azalımı ve 590 milyon araç/kilometre azalması tasarrufu sağladı.” dedi.
Bu tasarruflar, ülke ekonomisine 2 milyar dolar katkı sağladı. Sadece 2024 yılında, zaman, yakıt, kaza maliyeti ve emisyon tasarrufları sayesinde 445 milyon dolarlık ekonomik fayda elde edildiği belirtildi.
Sürdürülebilir Enerji Üretimi
Bakan Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin sürdürülebilirlik konusundaki yenilikçi bakış açısını da paylaştı. İşletme ve Bakım Binası ile Asya Havalandırma ve Trafo Binalarında yıllık 322 bin 880 kilovat saat üretim kapasiteli güneş enerjisi santrali çalışmalarının tamamlandığını duyurdu.
Uraloğlu, “546 panel, 5 inverter ve 280 güç optimizerinin bulunduğu GES’in yıllık üretimi ile Avrasya Tüneli veri merkezlerinin elektrik ihtiyacı karşılanıyor.” şeklinde konuştu. Bu sayede hem enerji temiz kaynaklardan sağlanıyor hem de yaklaşık 3 bin 500 çam ağacının dikimine eşdeğer yıllık 210 ton karbon emisyonunun azaltılmasına destek veriliyor.
