Ankara-Niğde Otoyolu'nun Dört Yılı: 24 Milyon Araç ve Büyük Tasarruf

image not found


Ankara-Niğde Otoyolu, 4 yılda 24 milyon 265 bin araca hizmet verdi. Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, yıllık 4,1 milyar lira tasarruf sağlandığını açıkladı.

Ankara-Niğde Otoyolu'nun Dört Yılı: 24 Milyon Araç ve Büyük Tasarruf

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Niğde Otoyolu'nun 4 yılda 24 milyon 265 bin araç tarafından kullanıldığını ve yıllık 4,1 milyar lira tasarruf sağlandığını açıkladı. Otoyol, açıldığı günden bu yana önemli bir ulaşım güzergahı haline geldi. Seyahat süresi de önemli ölçüde kısaldı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Niğde Otoyolu'nun 16 Aralık 2020 tarihinde hizmete açıldığını belirtti. Açılışından bu yana 24 milyon 265 bin aracın otoyolu kullandığını ifade etti. Otoyol, Edirne'den başlayarak İstanbul ve Ankara üzerinden Güneydoğu'ya kadar uzanan TEM Otoyolu'nda kesintisiz ulaşım sağlıyor.

Ankara-Niğde Arası Seyahat Süresi Yarıya İndi

Bakan Uraloğlu, otoyolun toplam uzunluğunun 330 kilometre olduğunu ve bu yolun 275 kilometre ana gövde, 55 kilometre bağlantı yolu içerdiğini kaydetti. Otoyolun hizmete girmesiyle birlikte Ankara-Niğde arası seyahat süresi 4 saat 14 dakikadan 2 saat 22 dakikaya düştü. Bu durum, yolcular için büyük bir kolaylık sağladı.

Ayrıca, yıllık tasarruf miktarının 2,7 milyar lira zaman, 1,4 milyar lira akaryakıt tasarrufu ile toplamda 4,1 milyar lira olduğu belirtildi. Otoyol sayesinde 102 bin ton karbon emisyonunun önüne geçildiği de vurgulandı.

Otoyol Uzunluğumuzu 3 Bin 796 Kilometreye Yükselttik

Bakan Uraloğlu, 2002 yılında Türkiye'deki bölünmüş yol ağının 6 bin 101 kilometre olduğunu hatırlatarak, bu ağın yaklaşık 5 kat arttırıldığını ve 29 bin 701 kilometreye çıkarıldığını ifade etti. Bu gelişme, 77 ili bölünmüş yollarla birbirine bağladı.

Otoyol uzunluğunun da 1.714 kilometreden 3.796 kilometreye yükseltildiği belirtildi. Ayrıca, BSK kaplı yolların uzunluğu 8.591 kilometreden 31.669 kilometreye ulaştırıldı. Yüksek dağlar tünellerle, derin vadiler köprü ve viyadüklerle geçildi. Bu projeler, ulaşım altyapısının güçlenmesine katkı sağladı.