İstanbul Havalimanı'nda Tarihi An: Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları Başladı
İstanbul Havalimanı, Avrupa'da eş zamanlı üç bağımsız pist operasyonlarını başlatarak havacılıkta yeni bir döneme girdi. Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, bu uygulamanın Türkiye için tarihi bir adım olduğunu vurguladı.
İstanbul Havalimanı'nda Tarihi An: Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları Başladı
İstanbul Havalimanı, Avrupa'da eş zamanlı üç bağımsız pist operasyonlarını başlatarak havacılıkta yeni bir döneme girdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu uygulamanın Türkiye için tarihi bir adım olduğunu vurguladı. Kayseri, Almatı ve Amsterdam uçakları, kontrol kulesinden verilen talimatla aynı anda havalandı. Bu gelişme, İstanbul Havalimanı'nın küresel havacılıktaki yerini daha da güçlendirdi.
Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları
Bakan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nda gerçekleştirilen bu operasyonların Avrupa'da bir ilk olduğunu belirtti. Üç uçağın aynı anda kalkış yapması, havacılıkta önemli bir yenilik olarak kaydedildi. Uraloğlu, "Bu uygulamayı ABD'nin ardından hayata geçiren tek ülke Türkiye oldu" dedi.
Bu yeni sistem, hava trafik akışını hızlandıracak ve havalimanının dinamik kapasitesini artıracak. Uçakların birbirinden bağımsız pistlere iniş ve kalkış yapabilmesi, yolculara daha hızlı ve güvenli bir hizmet sunulmasını sağlayacak.
Küresel Havacılıkta Yeni Bir Dönem
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın dünya havacılık sahnesinde yeni bir çağı başlattığını ifade etti. Havalimanı, 90 milyon yolcu kapasitesiyle Türkiye'yi küresel havacılığın zirvesine taşıdı. 2019 yılında 52 milyon yolcu ağırlayan havalimanı, 2023'te 76 milyon yolcuya hizmet verdi.
Bu başarı, Türkiye'nin havacılıkta uluslararası alandaki konumunu güçlendirdi. Uraloğlu, "İstanbul Havalimanı, Avrupa'nın en büyük kargo havalimanı Frankfurt'u geride bıraktı" diyerek bu gelişmenin önemini vurguladı.
Hedefler ve Gelecek Vizyonu
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 2002 yılından bu yana sürdürdüğü politikalarla havacılık sektöründe hızlı bir büyüme sağladı. Aktif havalimanı sayısı 26'dan 58'e çıkarıldı. Uraloğlu, "Dünyada ulaşamadığımız hiçbir nokta kalmayacak" hedefiyle Türkiye'yi havacılıkta önde gelen ülkelerden biri haline getirdiklerini belirtti.
2024 yılı için yolcu sayısının 240 milyona çıkarılması hedefleniyor. Uraloğlu, bu hedefin gerçekleştirilmesi için gerekli adımların atıldığını ifade etti.
İstanbul Havalimanı'nın Stratejik Önemi
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın Asya, Avrupa ve Afrika'nın kesişim noktasında yer aldığını belirtti. 1,5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkeye erişim sağladığını vurguladı. Bu coğrafi konum, Türkiye'yi havacılıkta önemli bir transit merkezi haline getiriyor.
Hava trafik akışının hızlanması, havalimanının dinamik kapasitesinin artması ve yolculara daha hızlı hizmet sunulması, İstanbul Havalimanı'nın stratejik önemini artırıyor. Uraloğlu, bu yeni yetenekle havalimanının küresel havacılık lojistiğinde daha kritik bir rol üstleneceğini belirtti.
Sonuç ve Gelecek Beklentileri
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonlarıyla küresel havacılıkta önemli bir adım attığını ifade etti. Bu başarı, Türkiye'nin havacılıkta küresel bir güç haline gelmesinde önemli bir rol oynayacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, bu tarihi adımın tüm paydaşların ortak bir zaferi olduğunu belirterek, Türkiye'nin havacılık vizyonunun zirveye taşındığını vurguladı. İstanbul Havalimanı, artık sadece bir ulaşım merkezi değil, aynı zamanda Türkiye'nin gücünü dünyaya duyuran bir sembol haline geldi.
