Kuzey Marmara Otoyolu Nakkaş-Başakşehir Kesimi İncelemesi ve Beklenen Tasarruflar

Kuzey Marmara Otoyolu Nakkaş-Başakşehir Kesimi İncelemesi ve Beklenen Tasarruflar


Cumhurbaşkanı Erdoğan, Kuzey Marmara Otoyolu Nakkaş-Başakşehir Kesimi'nde incelemelerde bulundu. Proje tamamlandığında TEM Otoyolu'ndaki trafik rahatlayacak ve yıllık 5,9 milyar lira tasarruf sağlanacak.

Kuzey Marmara Otoyolu Nakkaş-Başakşehir Kesimi İncelemesi

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Kuzey Marmara Otoyolu Nakkaş-Başakşehir Kesimi Şantiyesi’nde devam eden çalışmaları yerinde inceledi. İncelemeye Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu da katıldı. Nakkaş-Başakşehir Kesimi tamamlandığında TEM Otoyolu’ndaki trafik rahatlayacak, akaryakıt ve zamandan 5,9 milyar lira tasarruf edilecek.

Cumhurbaşkanı Erdoğan, inceleme sırasında projeye dair detaylı bilgi aldı. Proje, ulaşım altyapısının güçlendirilmesi açısından büyük önem taşıyor. Bu tür projeler, ülkenin ekonomik büyümesine katkı sağlıyor.

TEM Otoyolu’ndaki Trafik Yükü Azalacak

Nakkaş-Başakşehir Kesimi 45 kilometre uzunluğunda projelendirildi. Proje kapsamında 8 adet farklı seviyeli kavşak, 7 adet viyadük ve bir köprü inşa ediliyor. Bu yapıların tamamlanmasıyla birlikte, TEM Otoyolu’ndaki trafik yükü önemli ölçüde azalacak.

Ayrıca, Çam ve Sakura Şehir Hastanesi ile Olimpiyat Stadı’na ulaşım kolaylaşacak. Bu durum, bölgedeki ulaşımın daha verimli hale gelmesini sağlayacak. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, günlük yaşamda önemli değişiklikler bekleniyor.

Ekonomik Tasarruf ve Çevresel Etkiler

Nakkaş-Başakşehir Kesimi ile akaryakıt ve zamandan yıllık toplam 5,9 milyar lira tasarruf edilecek. Bu tasarruf, hem bireysel hem de toplumsal düzeyde önemli bir ekonomik katkı sağlayacak. Projenin ekonomik etkileri, uzun vadede daha da belirgin hale gelecek.

Karbon emisyonu ise 32 bin ton azalacak. Bu durum, çevre dostu bir ulaşım altyapısının oluşturulmasına katkı sağlayacak. Sürdürülebilir ulaşım hedefleri doğrultusunda atılan bu adımlar, gelecekte daha temiz bir çevre için önem taşıyor.