Sarıyer-Kilyos Tüneli Projesi ile Ulaşımda Devrim
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli'nin TBM makinesi ile açılışını yaptı. Proje, seyahat süresini 5 dakikaya indirecek ve yıllık 2,1 milyar lira tasarruf sağlayacak.
Sarıyer-Kilyos Tüneli Projesi ile Ulaşımda Devrim
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli'nin TBM makinesi ile açılışını yaptı. Proje, seyahat süresini 5 dakikaya indirecek ve yıllık 2,1 milyar lira tasarruf sağlayacak. Bu proje, Türkiye'nin karayollarında tünel açma makinesi TBM'in ilk kez kullanıldığı proje olma özelliğini taşıyor.
Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli'nin, Türkiye'deki en büyük 3. TBM olduğunu belirtti. Proje tamamlandığında, İstanbul'un ulaşım ağını güçlendirecek ve ekonomik gelişmeye katkı sağlayacak. Ayrıca, vatandaşların yaşam kalitesini artıracak.
Projenin Özellikleri ve Önemi
Sarıyer-Kilyos Tüneli, toplamda 8,2 kilometre uzunluğunda olacak. Proje, 2 geliş 2 gidiş şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa edilecek. Uraloğlu, projenin Sarıyer Çayırbaşı Tüneli çıkışından başlayıp KMO Uskumruköy Modern Dönel Kavşağı’nda sona ereceğini açıkladı.
Tünelin yapımında TBM ve NATM yöntemleri kullanılacak. Uraloğlu, tünelin yüzde 62'sinin TBM ile yapılmasının planlandığını ifade etti. Bu yöntem, inşaat sürecini hızlandıracak ve maliyetleri düşürecektir.
Ulaşımda Sağlayacağı Kolaylıklar
Proje tamamlandığında, Sarıyer, Maslak ve Levent bölgelerinden Kuzey Marmara Otoyolu’na erişim kolaylaşacak. Uraloğlu, İstanbul Havalimanı ile iş merkezleri arasında hızlı ulaşım sağlanacağını belirtti. Bu durum, şehir içi trafiği azaltacak ve ulaşımı daha verimli hale getirecektir.
Uraloğlu, tünellerin İstanbul'un kuzeyindeki mahallelerde yaşayanlar için büyük kolaylık sağlayacağını vurguladı. Ayrıca, olası büyük afet durumlarında tahliye yollarının daha hızlı kullanılmasını mümkün kılacaktır.
Ekonomik ve Çevresel Katkılar
Proje, mevcut imar yollarına göre mesafeyi 3 kilometre kısaltacak. Seyahat süresi 35 dakikadan 5 dakikaya inecek. Bu durum, yıllık 2,1 milyar lira tasarruf sağlayacak. Uraloğlu, akaryakıttan 400 milyon lira tasarruf edileceğini de belirtti.
Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu 32 bin ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlanacak. Uraloğlu, bu projenin çevresel etkilerinin de olumlu olacağını ifade etti.
Sonuç ve Gelecek Vizyonu
Bakan Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli projesinin sadece bir ulaşım projesi olmadığını, aynı zamanda bir milletin azmi ve çalışkanlığının sembolü olduğunu belirtti. Bu projeler, Türkiye'nin mühendislik alanındaki yeteneklerini ve yenilikçi çözümlerini sergilemektedir.
Uraloğlu, Türkiye'nin coğrafyasının zenginliğinin, mühendislik harikalarının inşasında önemli bir rol oynadığını vurguladı. Sarıyer-Kilyos Tüneli, bu bağlamda Türkiye'nin gelecekteki projelerine ışık tutacak bir örnek teşkil edecektir.
