Ticari Sürücüler İçin Yaş Sınırı Uzatıldı: Ulaşımda Yeni Dönem

Ticari Sürücüler İçin Yaş Sınırı Uzatıldı: Ulaşımda Yeni Dönem


Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ticari sürücüler için 69 yaş sınırının bir yıl daha uzatıldığını açıkladı. Türkiye, uluslararası karayolu taşımacılığında önemli adımlar atıyor.

Ticari Sürücüler İçin Yaş Sınırı Uzatıldı: Ulaşımda Yeni Dönem

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ticari sürücüler için uygulanan 69 yaş sınırının bir yıl daha uzatıldığını duyurdu. Türkiye, uluslararası karayolu taşımacılığında 70’e yakın ülkeye hizmet veriyor. Uraloğlu, bu süreçte önemli gelişmelerin yaşandığını belirtti.

Ulaşım Koridorları ve Transit Taşımacılık

Bakan Uraloğlu, Türkiye Yüzyılında Ulaştırma Koridorları ve Transit Taşımacılık Toplantısı’nda konuştu. Ulaşım koridorlarının ekonomik kalkınmanın ve küresel ticaretin temel taşları olduğunu vurguladı. Uraloğlu, “Küreselleşen dünyada ulaştırma koridorları, kıtalar arası bağların güçlenmesini sağlıyor.” dedi.

Uraloğlu, Türkiye’nin 4 saatlik uçuş mesafesinde 67 ülkenin merkezinde bulunduğunu ifade etti. Bu konumun güçlendirilmesi için çeşitli projelerin sürdüğünü belirtti. Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı gibi projelerle Orta Koridor’un etkinliğinin artırılacağına dikkat çekti.

Yeni Projeler ve Gelişmeler

Zengezur Koridoru'nun hayata geçirilmesi için çalışmaların devam ettiğini belirten Uraloğlu, “Dilucu-Iğdır-Kars arasındaki çalışmaları önümüzdeki aylarda başlatıyoruz.” dedi. Bu projelerin, Türkiye’nin uluslararası taşımacılıktaki rolünü güçlendireceği öngörülüyor.

Uraloğlu, Kalkınma Yolu projesinin de önemine vurgu yaptı. Bu proje ile Çin, Doğu Asya ve Hindistan’dan gelen yüklerin Avrupa’ya taşınmasının kolaylaşacağı ifade edildi. “Yeni İpek Yolu olarak nitelendirdiğimiz bu proje, seyahat sürelerini ciddi şekilde azaltacak.” şeklinde konuştu.

Suriye ile Normalleşme Süreci

Bakan Uraloğlu, Suriye ile ilişkilerin normalleşmesi gerektiğini belirtti. Ulaştırma ve haberleşme alanında bu ilişkilerin hızla gelişeceğini ifade etti. “Suriye’deki gelişmeler, 61 yıllık Baas Rejiminin devrilmesi ile yeni fırsatlar sunuyor.” dedi.

Uraloğlu, transit taşımacılığın sadece iki ülke arasında değil, bölgesel ve uluslararası ticareti canlandıran bir faaliyet olduğunu vurguladı. “Bu noktada 2002 yılından bu yana bölünmüş yol uzunluğumuzu 6 bin 101 kilometreden 29 bin 713 kilometreye çıkardık.” açıklamasında bulundu.

Denizcilik ve Lojistik Alanındaki Gelişmeler

Uraloğlu, denizcilik sektöründe önemli projelere imza atıldığını belirtti. 2024 yılı, denizcilik açısından önemli bir yıl olacak. “2025 hedefimiz, Türkiye’yi dünya sıralamasında ilk 10 ülke arasına çıkarmaktır.” dedi.

Limanlarda elleçlenen yük miktarının 2023 yılında 521 milyon tona ulaştığına dikkat çeken Uraloğlu, konteyner taşımacılığının da aynı dönemde 4 kat arttığını ifade etti. “Ambarlı, Kocaeli, Mersin ve Tekirdağ limanlarımız, dünyanın en fazla konteyner elleçlenen limanları arasında yer alıyor.” şeklinde konuştu.

Demiryolu ve Hızlı Tren Projeleri

Bakan Uraloğlu, 150 yıl boyunca el değmeyen demiryollarının yenilendiğini açıkladı. “22 yıl içerisinde 10 bin 948 km olan ağımızı 13 bin 919 kilometreye çıkardık.” dedi. Hedef, 2028’de demiryolu hattını 17 bin 500 kilometreye çıkarmak.

Ankara-İstanbul arasında süper hızlı tren projesinin hayata geçirileceği belirtildi. “80 dakika, 350 kilometre hızla gidecek olan trenimizi 10 yıllık periyot içerisinde hayata geçirmeyi planlıyoruz.” şeklinde bilgi verildi.

Havacılıkta Yeni Hedefler

Uraloğlu, Türkiye’nin havacılık alanında önemli adımlar attığını belirtti. “Bugün iç hatlarda uçuş noktamızı 26 noktadan 58 noktaya çıkardık.” dedi. 131 ülkede 349 noktaya havayoluyla ulaşmanın hedeflendiği ifade edildi.

Havacılıkta 2002 yılında 34 milyon yolcu taşındığını belirten Uraloğlu, “Geçen seneyi 213 milyonla kapattık.” dedi. Bu yıl ise 231 milyon yolcu taşınması bekleniyor.

Sürdürülebilir Ulaşım Hedefleri

Uraloğlu, ulaşım sektörünün çevreye olan etkilerini azaltmaya büyük önem verdiklerini belirtti. “Temiz enerji kaynaklarına dayalı ulaşım araçları ve altyapılarını yaygınlaştırarak, karbon emisyonlarımızı azaltmayı hedefliyoruz.” dedi.

Yeni ulaşım projelerinde çevre hassasiyetine dikkat edileceği ifade edildi. “Daha az karbon emisyonuna, hızlı, güvenli ve ekonomik ulaşıma yönelik planlarımızı projelerimize uyarlıyoruz.” şeklinde konuştu.