Türkiye Yüzyılı: Ulaştırma Koridorları ile Küresel Ticaretin Geleceği
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, OECD Yükselen Pazarlar Forumu'nda Türkiye Yüzyılı'nın ulaştırma koridorlarıyla şekilleneceğini vurguladı. Yeni projelerle ticaretin hızlanması ve sınırların aşılması hedefleniyor.
TÜRKİYE YÜZYILI ULAŞTIRMA KORİDORLARIYLA ŞEKİLLENİYOR
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, OECD Yükselen Pazarlar Forumu’nda yaptığı konuşmada, Türkiye Yüzyılı'nın ulaştırma koridorlarıyla şekilleneceğini belirtti. Yeni projelerle ticaretin hızlanması ve sınırların aşılması hedefleniyor.
OECD Yükselen Pazarlar Forumu’nda Önemli Açıklamalar
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, OECD Yükselen Pazarlar Forumu’na katıldı. Burada yaptığı açılış konuşmasında, etkinliğin gerçekleştirilmesinde emeği geçenlere teşekkür etti. Uraloğlu, küresel ekonomik ilerlemenin geleceğini şekillendiren bu platformda, ticaret ve bağlantısallık konusundaki vizyonlarını paylaştı. Ulaştırma ve altyapının ekonomik kalkınmayı nasıl etkilediğini vurguladı.
Uraloğlu, “Gelişmekte olan pazarları küresel ekonomiye entegre eden ekonomik büyümenin kilit bir sağlayıcısı olarak ulaştırma, ticaret ile birbirine sıkıca kenetlenmiştir.” dedi. Ulaştırma altyapısına yapılan yatırımların ticaret maliyetlerini azaltacağına dikkat çekti.
Kalkınma Yolu Projesi ile Hedefler
Kalkınma Yolu Projesi ile Asya ile Avrupa arasındaki geçiş süresinin mevcut deniz yollarına kıyasla 15 güne kadar kısaltılması hedefleniyor. Uraloğlu, “Çok yakında Irak ile Kalkınma Yolu Projesi’nin nihai anlaşmasını imzalayarak önemli bir eşiği daha aşmayı planlıyoruz.” dedi. Bu proje, bölgesel ticareti canlandırmayı amaçlıyor.
Uraloğlu, Türkiye’nin Asya ile Avrupa’yı birleştiren doğu-batı koridorunda doğal bir köprü olduğunu belirtti. “Ülkemiz, kıtalararası ulaştırma koridorlarının sağlıklı işlemesinde bir nevi kilit taşı görevi görüyor.” ifadesini kullandı.
Ulaştırma Yatırımları ve Gelecek Vizyonu
Bakan Uraloğlu, ulusal ulaştırma yatırımlarını uluslararası koridor perspektifi doğrultusunda düzenlediklerini belirtti. “Altyapı projelerimizi sürdürülebilir bir yaklaşımla, uluslararası standartları dikkate alarak hazırlıyoruz.” dedi. Türkiye’nin ulaşım ağlarının geliştirilmesi için uluslararası iş birliklerine önem verildiğini vurguladı.
Uraloğlu, “Orta Koridor’un kapasitesini artırmak için çalışmalarımızı sürdürüyoruz.” diyerek, Trans-Hazar Uluslararası Ulaştırma Rotası’nın önemine dikkat çekti. Bu projeler, Türkiye’nin küresel ticaretteki rolünü güçlendirecek.
Yeni İpek Yolu ve Bölgesel Etkileri
Kalkınma Yolu Projesi, Irak’ın Faw Limanı’nı Türkiye’ye bağlayarak bölgesel ticarette yeni bir çağ başlatmayı hedefliyor. Uraloğlu, “Bu hat, Basra Körfezi’nden başlayarak Avrupa’ya entegre olacak.” dedi. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, bölgesel ticaretin canlanması bekleniyor.
Uraloğlu, “Faw Limanı’nda ilk faz çalışmaları büyük bir ivme kazandı.” diyerek, projenin ilerlemesi hakkında bilgi verdi. “Bu stratejik girişim, Kalkınma Yolu paydaşı olan tüm ülkeleri zirveye taşıyacak.” ifadesini kullandı.
Son 23 Yılda Yapılan Yatırımlar
Son 23 yılda ulaştırma ve altyapıya 290 milyar dolarlık yatırım yapıldığı belirtildi. Uraloğlu, bu yatırımların sivil havacılık, demiryolları ve karayolları gibi birçok sektörde gerçekleştirildiğini ifade etti. “Marmaray’la kıtaları birleştiriyoruz.” dedi.
Uraloğlu, İstanbul’da düzenlenecek “Küresel Ulaştırma Bağlantısallığı Forumu”na da dikkat çekti. “İstanbul’u ulaştırma bağlantısallığı konularının küresel ölçekte tartışıldığı bir yer haline getirmek istiyoruz.” diyerek, forumun önemini vurguladı.
