Yerli ve Milli Metro Hattı Dönemi: Gebze OSB-Darıca Projesi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın yerli ve milli mühendislik ile inşa edildiğini açıkladı. Proje, Türkiye Yüzyılı'nda yeni bir dönem başlatıyor.
Yerli ve Milli Metro Hattı Dönemi: Gebze OSB-Darıca Projesi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın her şeyi ile Türk teknik ve mühendisliğinin ürünü olduğunu açıkladı. Proje, %80 üzerinde yerlilik oranı ile inşa edilmekte ve Türkiye Yüzyılı'nda yeni bir dönem başlatmaktadır. Metro hattı, modern ulaşım çözümleri sunarak, kent içi trafik sorununu çözmeyi hedeflemektedir.
Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın ilk test sürüşünü gerçekleştirdi. Bu proje, Türkiye'nin yerli ve milli mühendislik kabiliyetlerini sergileyen önemli bir adım olarak değerlendirilmektedir. Hattın tamamlanmasıyla birlikte, günde 330 bin yolcuya hizmet vermesi beklenmektedir.
Metro Hattının Özellikleri
Gebze OSB-Darıca Metro Hattı, 15,4 kilometre uzunluğunda ve çift hat olarak inşa edilmektedir. Tasarım hızı 90 kilometre olan hattın, 11 istasyonu bulunmaktadır. Bu hat, Gebze Organize Sanayi Bölgesi ile Darıca Sahili arasındaki yoğun yerleşim alanlarını metro konforunda birbirine bağlayacaktır.
Uraloğlu, “Hattımızdaki tüm çalışmaları 2026 yılının ikinci yarısında tamamlayacak ve hizmete açacağız.” dedi. Ayrıca, hattın tamamlanmasıyla birlikte, ekonomik kazancın 2 milyar 734 milyon Avro'yu aşacağı öngörülmektedir.
Kent İçi Raylı Sistem Projeleri
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, kent içi raylı sistem projelerine büyük önem vermektedir. Bakan Uraloğlu, “Kent içi raylı sistem hattı uzunluğunun 434 kilometre olduğunu belirtti. Bu projeler, metropol şehirlerde yaşayan vatandaşların trafik sorununu çözmeyi hedeflemektedir.” şeklinde konuştu.
Şu anda Kocaeli, İstanbul ve Bursa'da 73,4 kilometre kent içi raylı sistem hattının yapımına devam edilmektedir. Ayrıca, İstanbul, Ankara, Samsun ve Konya'da yeni hat projeleri planlanmaktadır.
Yerli Üretim ve Teknoloji
Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın yerli ve milli mühendislik ile inşa edildiğini vurguladı. “Artık metro hatlarımızın yapım aşamasından, elektrifikasyon ve sinyalizasyon aşamasına kadar her şeyimiz milli ve yerli olacak.” dedi.
Proje kapsamında kullanılacak araçların %60 yerlilik oranı ile üretildiği belirtilmektedir. Bu araçlar, sürücüsüz olarak hizmet verecek ve modern teknoloji ile donatılmıştır.
Gelecek Vizyonu
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin gelecekteki ulaşım projelerinde yerli üretimin önemine dikkat çekti. “Ne kadar çok yerli üretim, o kadar bağımsız ve güçlü bir ülke anlamı taşımaktadır.” ifadelerini kullandı.
Yerli metro araçları ve sinyalizasyon sistemleri, Türkiye'nin ulaşım altyapısında önemli kazanımlar olarak değerlendirilmektedir. Uraloğlu, “Teknolojiyi yakından takip ederek ve entegrasyonu merkeze koyarak geleceğimizi şekillendireceğiz.” dedi.
